Pendik Kurna Köyü inşaat sahasının drone fotoğraflarından üretilen 3B nokta bulutu: kazı yapılan şantiye alanı, yanındaki tır parkı ve otoyol, eğik açıdan.

Kurna Köyü İnşaat Sahasında İki Dönemli Kübaj Takibi

Kübaj takibi

İstanbul / Pendik · Eylül – Kasım 2026 · 2 uçuş, 608 fotoğraf

58.133 m³

Kazı hacmi (parsel içi)

58.928 m³

Dolgu hacmi (parsel içi)

9,55 m

En derin kazı

608

Fotoğraf, iki uçuşta

1,74 cm

En iyi yer örnekleme aralığı (GSD)

8

Yer kontrol noktası (YKN)

Pendik’teki Kurna Köyü inşaat sahasında, iki ay arayla yaptığımız iki drone uçuşuyla sahadaki kazı ve dolgu hacimlerini ölçtük. İki dönemin arazi modelleri karşılaştırılarak parsel içinde ne kadar toprak kazıldığı ve nereye dolgu yapıldığı bölge bölge hesaplandı.

01İşin amacı

İnşaat sahalarında hafriyat hakedişi ve iş programı, kazılan ve doldurulan toprağın doğru bilinmesine dayanır. Bu projede amaç, Eylül ve Kasım 2026 arasında sahada yapılan toprak işlerini ölçmek ve hacimleri bölgelere ayrılmış olarak raporlamaktı.

Drone ile ölçüm, şantiyenin tamamını tek seferde ve iş makinelerini durdurmadan kayıt altına aldı. Aynı yer kontrol noktaları iki uçuşta da kullanıldığı için iki dönemin modelleri aynı koordinat sisteminde, doğrudan karşılaştırılabilir hâlde üretildi.

Konum İstanbul / Pendik, Kurna Köyü

Dönem 3 Eylül – 3 Kasım 2026

İş türü Kübaj takibi

Koordinat sistemi TUREF / TM30

02Nasıl yaptık

01

Yer kontrol noktaları

Eylül uçuşunda 8 yer kontrol noktası modeli sabitledi; Kasım uçuşunda bunların 6’sı yeniden kullanıldı.

02

İki dönem uçuş

3 Eylül’de DJI Phantom 4 Pro ile 385, 3 Kasım’da DJI Mavic 3E ile 223 fotoğraf çekildi.

03

Pix4D ile işleme

Her uçuştan ortofoto, sayısal yüzey modeli (DSM) ve arazi modeli (DTM) üretildi; yer örnekleme aralığı 1,74 ve 2,21 cm.

04

Fark ve kübaj

İki dönemin arazi modelleri karşılaştırılarak kazı-dolgu fark haritası çıkarıldı; parsel içindeki 12 bölgenin alanı ve hacmi ayrı ayrı hesaplandı.

03Sahada iki ayda ne değişti?

Aşağıdaki görselde çizgiyi sürükleyerek Eylül ve Kasım ortofotolarını karşılaştırabilirsiniz. İki görüntü de aynı koordinat ızgarasına oturtulduğu için yollar ve yapılar üst üste örtüşür; değişen yalnızca toprak işleridir.

Kasım 2026 ortofotosu: aynı alanda kazı ve dolgu çalışmaları sürüyor; açılmış kazı basamakları ve iş makinesi izleri.
Eylül 2026 ortofotosu: inşaat sahası ve çevresi kazı öncesi durumda, güneyinde otoyol.
Eylül 2026 Kasım 2026

Şekil 1 · Eylül ve Kasım 2026 ortofotoları; çizgiyi sürükleyerek iki dönemi karşılaştırın

Parsel içinde toplam 58.133 m³ kazı ve 58.928 m³ dolgu hesaplandı. En derin kazı 9,55 m, en yüksek dolgu 8,00 m oldu; kazı ve dolgu hacimleri birbirine çok yakın.

Eylül ve kasım 2026 arazi modelleri arasındaki yükseklik farkı: maviler kazı, kırmızılar dolgu, ölçek −5 m ile +5 m arası; parsel sınırı pembe çizgi, YKN noktaları sarı kare.
Şekil 2 · İki dönem arasındaki yükseklik farkı: mavi kazı, kırmızı dolgu
Parsel içindeki kazı ve dolgu bölgelerinin haritası; her bölge için alan ve hacim hesabı yapılan alanlar.
Şekil 3 · Alan ve hacmi ayrı hesaplanan kazı ve dolgu bölgeleri
Kasım 2026 uçuşundan üretilen sayısal yüzey modelinin (DSM) renkli yükseklik önizlemesi; şantiyedeki kazı basamakları ve çevredeki yollar.
Şekil 4 · Kasım 2026 sayısal yüzey modeli (DSM)

04Teslim edilenler

  • Ortofoto (Eylül ve Kasım)
  • Sayısal yüzey modeli (DSM)
  • Arazi modeli (DTM)
  • Kazı-dolgu fark haritası
  • Bölgesel kübaj hesap raporu
  • Plankote

05Kalite özeti

Değerler, her uçuşun Pix4D kalite raporundan alınmıştır. YKN hataları, yer kontrol noktalarının ölçülen ve modelde hesaplanan konumları arasındaki farkların karesel ortalamasıdır (RMS).

Eylül 2026Kasım 2026
DroneDJI Phantom 4 ProDJI Mavic 3E
Kalibre edilen fotoğraf381 / 385223 / 223
Yer örnekleme aralığı1,74 cm2,21 cm
YKN sayısı86
YKN hatası (RMS) x / y / z0,4 / 0,8 / 1,3 cm1,7 / 1,3 / 5,4 cm

Benzer bir projeniz mi var?

Sahanızı ölçülebilir veriye dönüştürelim

Kübaj takibi, halihazır harita ve plankote işleriniz için uçuş planından teslimata kadar teklif alın.

Teklif Al